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交强险经营模式调整势在必行-维基体育官网

发布时间:2024-05-09 04:41:01人气:
本文摘要:曾多次“亏得一塌糊涂”的交强险,再一在2013年构建了盈亏基本均衡。10月24日,中国保监会发布的2013年度交强险业务情况表明,2013年1月1日至2013年12月31日,各经营交强险业务的保险公司共计保险公司机动车1.47亿辆次,交强险保险费收益1259亿元;支付成本880亿元,增提未届满责任准备金53亿元,各项经营费用369亿元(不含营业税71亿元、救助基金20亿元)。 2013年交强险保险公司亏损43亿元,投资收益45亿元,最后经营盈利2亿元。

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曾多次“亏得一塌糊涂”的交强险,再一在2013年构建了盈亏基本均衡。10月24日,中国保监会发布的2013年度交强险业务情况表明,2013年1月1日至2013年12月31日,各经营交强险业务的保险公司共计保险公司机动车1.47亿辆次,交强险保险费收益1259亿元;支付成本880亿元,增提未届满责任准备金53亿元,各项经营费用369亿元(不含营业税71亿元、救助基金20亿元)。

2013年交强险保险公司亏损43亿元,投资收益45亿元,最后经营盈利2亿元。2013年交强险综合赔付率上升,且构建了盈亏基本均衡。然而其亏损的态势未恶化,自2006年开设以来,交强险总计保险公司亏损依旧高达443亿元。同时,由于各地人伤赔偿标准差异过大,其地区盈亏相当严重流失的问题也日益突出。

针对现存的问题,保险行业建议调整我国交强险经营模式,采行市场化经营,前进区域差异化费率体系的创建,从而更佳地充分发挥交强险服务社会、确保民生的功能起到。


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